【图】共享Volt动力 雪佛兰Orlando后年上市

  通用已经证实将会于2011年在美国市场推出去年亮相的雪佛兰Orlando概念的型,改变了早前所做到的只会在海外市场销售该的要求。现在显然标准化还在考虑将Volt的插电式混合动力技术应用在这款Orlando型上。

  BobLutz于8月3日再次证实了标准化的其他官员前所似乎的:Volt所采用的Voltec动力传动系可能会被应用到Orlando上。

  “我要认为的是,雪佛兰Orlando将基于与雪佛兰Volt一样的基础辆结构和零部件设置来打造,”标准化负责管理全球产品计划管理的副总裁JonLauckner在1月时向媒体透露。

  此外,通用的北美公司总裁TroyClarke回应,Orlando的平台“非常适用于”共享Volt的技术。即使没任何混合动力技术,雪佛兰也许诺油动力的Orlando的高速路燃油经济性可超过大约5.88升/100公里,此外标准化还正在考虑在美国市场推出更为节油的柴油机型。

  基于与最近公布的雪佛兰科鲁兹紧凑型轿同样的平台设计,Orlando将能够装载7个成年人,而且将搭载一系列排量介于1.6升到2.0升间的发动机。最为强劲的型将不会是一款可输入150马力(112千瓦)动力和320N・m扭矩的2.0升涡轮柴油机型。

  这款Orlando可能会在通用坐落于密歇根州的哈姆特拉米克工厂投产,然而依然有可能由韩国来获取更为便宜的进口版型。


世喜 世喜 世喜 世喜 世喜