直击广州车展|雷克萨斯电气化进程的先锋角色登场

作为支撑LEXUS雷克萨斯下一篇章的开篇作,11月19日,LEXUS雷克萨斯首款挂电式混合动力型全新一代NX于广州国际展月上市。

据报,全新一代NX此次提供挂电式混动、混合动力和油在内的3种动力自由选择,共10款型,厂商建议零售价格区间为31.88万元至54.88万元。

LEXUS雷克萨斯中国副总经理陈忱在发布会上表示:“全新一代NX,最受注目的突破是带给了LEXUS雷克萨斯首款挂电式混动型,这标志着品牌向全方位电气化更进一步,以及我们构建碳中和的坚定决意。”

作为LEXUS雷克萨斯电气化技术的集大成者,全新一代NX插电式混动型充分考虑到用户多元市场需求,特别的双电机混联式系统,更在驱动同时随时补足电能,即使在馈电工况下,仍然是一台性能与效能兼得的混合动力型,从而为用户免去里程焦虑。全新一代NX建构了比例和质感交相辉映的新美学。前格栅采用新三维立体纺锤形设计,融合横向U型图案,并通过横向拉伸与发动机罩前端融为一体,强化了头的体量感觉。身侧面的精妙线条和简约曲面,源于LEXUS雷克萨斯匠人高超的手工技法,对冲压模具进行千分一毫米级的细致打磨,从而实现设计师所勾勒出有的大气优雅的身轮廓。

内饰方面,继承自电气化概念LF-30和LF-Z的Tazuna缰绳概念座舱,在全新一代NX上构建首次量产。仪表盘及中央显示屏设计更为人性化,保证驾驶者广阔视野,增加驾驶员时的注意力集中,保障行安全。追加的座舱氛围灯可自由配上64种颜色。

全新一代NX基于GA-K平台打造,以较低焦点、高刚性、轻量化的身,带给卓越的操控展现出。基于LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(LexusDrivingSignature)的调校,在传统的细致行经质感上,加入更出色的线性响应和精准的平衡感,令其驾驶者畅享人合一的自在操纵。全新一代NX带给LEXUS雷克萨斯首款插电式混动型,其动力系统由2.5升至直列四缸发动机、大容量低输入的锂离子电池组以及电机包含。195千瓦的综合功率和76公里的WLTC显电续航,无论市内通勤或长距巡航均应付每每。此外,配备电动四驱的FSPORT版型,不仅拥有专属的运动感外观和内室设计,更配备最新的自适应式星型悬架系统AVS及运动阻尼减震器等专属装备,带给更高水准的驾控体验。

面对更多样化的客户需求,LEXUS雷克萨斯彰显全新一代NX更多智能化内涵。全系标配的新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0,通过不断扩大毫米波雷达和单目摄像头的观测范围,大幅提高多种交通情况和行经场景的识别能力。首次配备的智能电控门,与安全下辅助功能SEA协同工作,为上下增添安心。同样首次应用于的智能泊功能,在面临狭小泊位时不仅可以轻巧进出,还可通过智能手机独自已完成遥控操作者,从容应对出行狭小。

全新一代NX引进新一代多媒体系统,配备更多人性化科技配备,并最高配有14寸全高清触控显示屏。全新的智能语音助手、云端导航、本地化APP等功能,带给更为直观便利的人机交互体验。此外,全新一代NX首次引入AppleCarPlay,并兼容BaiduCarLife,用户可通过手机无线网络,享用专属功能。

在新四化时代下,身为混合动力的先驱,LEXUS雷克萨斯将持续前进品牌电气化进程。

LEXUS雷克萨斯将2022年确定为品牌电气化元年,一款基于全新平台的LEXUS雷克萨斯纯电动型将在明年北京展全球首发。而首次推出PHEV型的全新一代NX,将扮演着LEXUS雷克萨斯电气化进程的先锋角色。

LEXUS雷克萨斯中国继续执行副总经理李晖正如LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖所言:“人生如赴宴,粗鲁须从容。全新一代雷克萨斯NX希望陪伴人生旅途中的朋友们,以照见内心的高雅从容,迎接生活的全新篇章。”


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