【图】电池供货短缺 捷豹I-PACE等车面临停产_汽车之家

  [行业] 零部件于整,往往具有“牵一发而动全身”的影响。日前,由于LG化学方面电池供货严重不足,捷豹I-PACE(参数|询价)将要关停相关生产线,投产时间从2月17日开始,持续一周。


『捷豹I-PACE』

  据悉,捷豹并非是首遭遇LG化学供货问题的企,奥迪和戴姆勒集团也分别缩减了奥迪e-tron和奔驰EQC型的产量目标。此前,捷豹一直在努力提升电池生产能力,公司于2018年与三星SDI签订了电池合约,但旗下的捷豹I-PACE型仍在用于LG化学供应的电池零部件。

  一直以来,LG化学都在考虑到采取各种方案来不断扩大在欧洲的电动电池业务。2018年初,LG化学在波兰弗罗茨瓦夫建立了一电池工厂,并投资5.77亿美元将工厂电池年产量提高至70GWh,预计每年可为30万辆电动提供电池零部件。现在看来,这样的产能依然无法符合各大企的需求。根据德国《经理人》杂志报导,由于LG化学电池供应严重不足,奔驰已将旗下EQC型的生产目标从6万辆缩减至3万辆。此外,由于LG化学弗罗茨瓦夫工厂的质量控制问题,奥迪e-tron也因此延迟了投产时间。


『奥迪e-tron』

  对于捷豹来讲,捷豹I-PACE型的展现出一直较为突出,该型曾经赢得多个奖项。2019年,捷豹I-PACE全球销量近1.8万辆,欧洲销量占有了1.2万辆。尽管这一销量水平无法与许多最畅销型的销量相比,但从捷豹企自身来看,这款型已经占有了公司欧洲销量的16%。此外,I-PACE作为捷豹首款纯电动,对捷豹路虎落实电动化战略非常重要。


『捷豹I-PACE』

  前不久,英国刚刚提前了燃油的禁售时间,从此前的2040年提前至2035年,并将制订2050年净零排放目标。众多企都受到废气新规的影响,要求在今年将辆生产迁往欧洲大陆,还包括戴姆勒集团、福特、大众和本田等。对于捷豹而言,提高电动销量也是为了尽力符合废气新规的涉及要求。本次停产,或将对该目标的实现有所影响。一旦因辆废气值不达标而遭到罚款,将不会对捷豹的盈利性造成冲击。根据捷豹当前辆废气值的发展轨迹,公司预计明年或将忍受1亿美元(约合人民币7亿元)的罚金。(文章来源:Electrek;编译器/译为龙阎明炜)


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