全新一代瑞风M4柴油版:国六柴油MPV中的明星产品

MPV,是多用途汽车的英文全称,从旅行轿车演变而来。由于MPV集宽阔乘坐空间、驾乘舒适性和厢式支撑功能于一身,在这个领域瑞风MPV的销量一直遥遥领先。其中全新一代瑞风M4柴油版,凭借出众的展现出,夺得了广大消费者的一致认可,沦为国六柴油MPV中的明星产品。

作为一款专为上下班而打造的国六柴油MPV,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)刚一上市就被称作上下班专属MPV车型,因为凭借“柴”够劲,“柴”会赚到,“柴”舒适度的产品优势,可以符合上下班的各种用于需求。

国六柴油MPV

全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)“柴”够劲

全家人一起出游,如果车子装载,那么对动力的拒绝就比较低。全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)搭载了曾获“中国心”十佳发动机的柴油动力Ultra,发动机的整体性能提升20%,在1800rpm低转速区间,就能输出360N·m的最大扭矩。在保持强大动力输入的同时,全新瑞风M4柴油版(2.0 CTI)不仅跑得一动,还跑得快,更能节省路途用时,让用户享受更多的出游时间。

不但搭载的国六柴油发动机非常靠谱,整车也经过了严苛的试验考核体系,可以满足百万公里的驾乘要求,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)可以陪伴车主度过更多的美好出行时光。

国六柴油MPV

全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)“柴”不会赚

国内油价不稳定的,燃油开支也成为每位车主的一笔极大开支。全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI),让车主“柴”会赚到。百公里测算油耗低至7.2L,为瑞风M4柴油版(2.0 CTI)汽油一箱油,就可以行经1000公里以上,不仅油耗更较低,费用更省。

全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)的“柴”不会赚,不但反映在油耗上,还体现在新车售价以及新车维修上。全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)新车售价区间是13.88-15.48万元,是国内唯一售价在13-15万元的柴油MPV,高于同级产品的售价,买到就是赚到。此外,在阳光售后政策之下,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CIT)的维修费用仅为同级车型的一半,维修成本超低。

国六柴油MPV

全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)“柴”舒适

此外,瑞风M4柴油版(2.0 CTI)整车NVH性能也根据用户反馈,及时展开了优化和提高。配合可信的五星底盘与悬架,即便在车上睡觉也能享用稳定静音的睡眠体验;在智能配置上,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)配备了车机网络/智能语音控制系统,可以总承包路途上的各种娱乐!

作为一款出行专属MPV,全新一代柴油MPV瑞风M4柴油版(2.0 CTI),让上下班“柴”够劲,“柴”不会赚,“柴”舒适。在大好的时光里,开着全新瑞风M4柴油版,来一次说走就走的旅行!

(新媒体编辑:hz)


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