【图】无人驾驶生产线 RoboTaxi超级工厂揭晓

  [资讯] 日前,AutoX(安途)首次对外揭晓AutoXRoboTaxi超级工厂内部视频,展示中国首个真正仅有无人驾驶RoboTaxi生产线。这次的超级工厂,由AutoX独立设计、投建,是为生产第五代Gen5RoboTaxi所建,辆具备由克莱斯勒FCA深度集成合作打造的规级冗余线控,也是中国目前唯一可反对量产真正无人驾驶的型。


  今年7月,AutoX月发布第五代无人驾驶系统AutoXGen5,配上全球最高清的规级传感器,自研核心计算平台AutoXXCU和自动驾驶域电子电气架构,算力达2200TOPS,实现规级别功能安全的全栈架构校验,保证真正仅有无人驾驶能力。

  该超级工厂正是为量产AutoX第五代RoboTaxi建于――AutoX与FCA深度构建合作,不具备规级校验线控,也是中国目前唯一可支持量产真正无人驾驶的型。


  AutoXGen5系统不具备极致性能,由AutoX完成全栈软硬件一体化自主研发。零部件进入仓库的第一步即需通过严苛的质量检测。而后,通过质量检测的零件走上部装线,展开局部集成:第五代系统的双主多传感器融合系统、盲区多传感器融合系统等均在部装线上已完成。


  总装线由大型半自动化滑板传输线和吊装输送线构成,专门全无人RoboTaxi装配工艺定制,采用具备同行领先水准的ABB7轴机器人,西门子、欧姆龙、施耐德、飞利浦、三菱、SEW等国际巨头提供电控系统与传动系统,将全无人RoboTaxi核心工艺标准化、数字化。


  每一台RoboTaxi经过标准化产线生产,进入最后PDI出厂前检查时,Gen5无人驾驶系统已被“照亮”,工作人员从内操作界面对Gen5系统的全部软硬件模块展开质检。

  一台Gen5RoboTaxi从产线下线,立即走上间内原为的自动化多传感器标定吧台、四轮定位等标定设备,并在厂内完成恒温房、喷淋房等规级检测,在出厂时即可转入无人驾驶状态。

  目前,AutoX拥有近1000人规模研发团队,在北京、上海、广州、深圳、硅谷全球五大研发中心持续加快招聘科研人才。(文/李娜)


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