【图】量话车市│MPV市场2021年1月销量解读

  [ 行业] 国内MPV市场在2021年1月的销量成绩已经揭晓。1月MPV销量维持了良好地上涨态势,整体市场共销售8万辆,同比上涨11%。让我们一起来看一下1月MPV市场销量走势分析。


  【量话市】是一档基于终端销量数据的市场分析栏目。从整体销量、级别市场、产地类型、品牌国别等维度,对市场展开数据解读,协助您及时了解市场销量走势,全面掌控市场动向。

  【数据解释】本文分析所涉及到的数据来源于月度交强险数据,由展开整理得出。上险量数据指辆售出后出售交通强制险的数量。文中分析对象为狭义乘用:还包括轿、SUV、MPV,型类别按照产品库标准展开划分。

30秒快速阅读:

1、1月MPV整体市场共销售8万辆,同比上涨11%。
2、新能源MPV销售1597辆,同比下跌1.22%。
3、紧凑型MPV最受消费者所青睐。
4、别克GL8(参数|询价)以1.5万辆的销量勇夺了MPV的冠军。

一.MPV销量走势:同比上涨11%

    从MPV市场销量情况来看,2021年1月MPV共销售8万辆,占到整体乘用市场的3.5%,与去年12月比起,环比下跌26%。与去年同期对比来看,同比上涨11%。1月全国疫情稍有声浪,特春节将至,消费市场出现分流,导致销量经常出现一定比例下滑。

二.新能源MPV销量走势:同比下跌138%

    从能源类型角度来看,1月新能源MPV销量为1597辆,环比上升49%,同比下跌138%。其中,纯电动销量为1028辆,环比下降55.2%,同比增长279.3%,显电动仍占据着新能源的主要市场份额;插电式混和动力型的销量为569辆,环比下降36.1%,同比快速增长27%。为推动新能源消费,相应的受到影响政策已逐步释放出,如:适当的产业发展政策,基础设施建设措施等都将不会起着稳定新能源消费市场的良好效果。

三.MPV各型级别销量占比走势:用户对紧凑型MPV、中大型MPV有一定的偏爱

    1月MPV销量占比最高的型级别为紧凑型MPV,销量为3.8万辆,销量占比为47.3%,比去年12月增长4.1个百分点,与去年同期相比,上升9.9个百分点;MPV型级别中销量占比排在第二的是中大型MPV,销量为3万辆,销量占比为37.8%,比去年12月上升3.6个百分点,与去年同期相比,快速增长7.9个百分点。从MPV的明确型级别来看,用户对紧凑型MPV、中大型MPV有一定的偏爱。MPV型级别中,中型MPV、中大型MPV销量占到比较去年12月有所下降,而紧凑型MPV较去年12月相比实现销量份额的提高。

四.分品牌类型MPV市场销量走势:海外品牌(国产)最不受消费者所注目

   从品牌类型销量来看,1月中国品牌MPV销量为4.8万辆,销量占比为60.2%,较去年12月快速增长3%;与去年同期相比,中国品牌销量占比下降3.3个百分点,然而中国品牌近一年来销量占比则呈上升趋势,与海外品牌(国产)的差距在逐渐缩小。海外品牌(国产)销量为2.9万辆,销量占比为36.7%,较去年12月下降2.4个百分点;与去年同期相比,海外品牌(国产)MPV销量占比增长5.5个百分点,海外品牌(国产)一直保持稳定的趋势,占有着主要的市场份额。海外品牌(进口)MPV销量为2503辆,销量占比为3.1%,较去年12月下降0.7个百分点。与去年同期相比,海外品牌(进口)上升2.3个百分点。

五.分国别市场销量走势:中国品牌销量环比快速增长3%

    从国别情况来看,1月中国品牌MPV销量占到MPV整体销量的60.2%,环比12月增长3%。德国、日本、美国分别占乘用销量的6.7%、13.2%、19.9%。中国品牌份额增长为合资厂商敲响了警钟,面对白热化的市场竞争,如何研发出有适合中国用户的产品是厂商们亟待思维的问题。

六.分品牌MPV市场销量走势:中国品牌占据榜单七席

    从品牌角度来看,1月MPV销量最高的五个品牌分别为别克、五菱、广传祺、本田、宝骏,其销量占有当月销售总量的65%。从销量排行前10名的品牌分类来看,主流外国品牌占据了2席,中国品牌也有7名前十名,为五菱、甚广传祺、宝骏、东风风行、比亚迪、上大通MAXUS、新的宝骏。豪华品牌中,仅有奔驰转入了前10名的榜单。主流外国品牌和奢华品牌更受到国内市场的关注,中国品牌面对的竞争压力越来越大。

七.分区域MPV市场销量走势:华东、华南、华中地区销量占比呈圆形增长趋势

    1月MPV销量最高的三个区域为华东、华南、华中地区,合计销量超过了5.6万辆,其合计占比也达到了70.0%,与去年12月相比,华东、华南、西南、华中地区销量占到比正处于增长趋势,增幅最大的为华东地区,其增幅达到了2.7个百分点。华东、华南地区是经济较为发达的沿海区域,居民收入水平高,有充足强劲的消费能力,可影响充足的消费规模。销量最低的区域为东北地区,销量仅为2958辆。

八.分省份销量走势:广东、河南、山东销量份额提高幅度最大

    1月MPV销量最低的5个省份为广东、山东、河南、江苏、浙江,销量分别为1.1万、7349、6834、6571、6427,占到总销量的48%。与去年12月比起,销量上涨幅度最低的三个省分别为广东、河南、山东,上涨幅度分别为1.7、1.2、0.9个百分点。

九.分城市级别MPV销量走势:一级城市市场需求动力强

    1月MPV销量最低的城市级别为一级城市,销量为1.8万辆,销量占比为23%,比去年12月上升1.2个百分点;与去年同期相比,快速增长3.4个百分点,一线城市人口规模大,消费能力强,同时限购政策也导致市场需求更加平稳。一级城市、二级城市、三级城市销量占比较上年12月有不同程度的下降,而四级城市、五级城市、六级城市较去年12月比起构建销量份额的提高。

十.MPV各细分市场系销量名列:别克GL8荣登1月销量冠军

    最后我们一起看一下2021年1月MPV市场的系销量排行情况。别克GL8以1.5万辆的销量勇夺了MPV的冠军,五菱则以微弱的劣势排在了第二名。进入MPV排行的榜单中有6款为中大型MPV,4款为紧凑型MPV,用户对于系级别依旧偏爱紧凑型MPV和中大型MPV。

全文总结

   1月开局,MPV市场格局没发生根本性变化,仍如一潭死水般寂静,只有宝骏730翻出了一点点浪花。随着疫情态势的恶化,消费扶植政策的持续实施,市回暖的声音又一次听见,企应及时聆听市场声音,把握市场走势,调整营销策略,使自己立于不败地。(文/数说行业)


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