【图】代号Accord QE 雅阁Crosstour将国产

  继CR-V、思铂睿后,本田在中国的动作将再次凸显出不敢吃第一只螃蟹的姿态,只是这场戏的编剧并非东风本田,而是甚广本田,主角则是雅阁Crosstour。近日,记者从广本涉及人士得知,一款内部代号为AccordQE的全新国产型已经开始经常出现在广本内部文件中。据悉,这款代号为AccordQE的新产品正是不久前在北美市场发布的雅阁Crosstour。

  尽管马自达CX-7已经进口销售,广丰的Venza型引进也油炸得沸沸扬扬,但是依然可以猜想获得,在国产型中,雅阁Crosstour仍将是一款比当年CR-V的国产更加倍受关注和争议的细分产品。

代号AccordQE雅阁Crosstour将国产

  所谓雅阁Crosstour,是本田紧随潮流所研发的全新型。这种潮流是由大名鼎鼎的BMW品牌引领的,X6和5GT均受到市场的追捧。Crosstour被定位为雅阁的最低末端产品,型介于四门房与五门旅行间,但是底盘高度又低于这两种型,也可以说是另一种形态的Crossover跨界型。在空间上和使用便利性上与旅行相近,内饰和配置上则和奢华房相类似于。Crosstour,由此而来。

  基于和广本国产型雅阁有着说不清的亲戚关系,Crosstour在海外的每一步动作都倍受国内媒体注目。甚至在11月份北美发布价格前,业内不少人士均猜测这款展现出本田新面貌的创举将在年底的广州展上全球首发。因为有消息称,甚广本田也想引入这款雅阁系列的全新型Crosstour。近日,记者从广本涉及人士得知,一款内部代号为AccordQE的全新国产型已开始在广本内部文件中经常出现。这款代号为AccordQE的广本仅有新型正是雅阁Crosstour,这伴随着,雅阁Crosstour的国产化工作已经启动。

  这款代号为AccordQE的本田全新国产型,最早是以讴歌ACURAZDX概念的形象在今年4月的纽约动漫展首次亮相,没料到却挂着本田的品牌率先转入量产阶段。从外观来看,雅阁Crosstour显然使用了目前风行的CrossOver型的风格,整个身呈现出很有感觉的流线型造型(那种感觉和欣赏X6和5系GT很雷同),但是又不同于雅阁旅行版那么传统。整体而言,Crosstour的造型非常现代,尾像极了本田的混合动力型--Insight,这样的造型据称可以享有更较低的空气阻力,从而减少燃料的花费。

国产型将新增2.4L动力系统

  动力方面,在北美市场首发的雅阁Crosstour全系配备3.5升至i-VTECV6发动机,这款3.5升至的V6发动机实际上和目前国内已经销售的旗舰版雅阁3.5采用的是相同的动力系统,它可以在6200并转的情况下输出271马力的仅次于功率,在5000转下的最大扭矩为339牛米。其中,雅阁Crosstour包括三款前驱型和两款四驱型。

  据北美专业记者测试评价,尽管这台发动机的参数指标都不俗,但它的实际动力展现出却并不能带给必要有力的推背感。不过,它在燃油经济性上却展现出不错,相比同排量型而言,两驱版Crosstour郊区路况百公里平均值9升至的油耗相当出众。别忘了,这是一台装备3.5升至V型6缸发动机的普通乘用。

  目前为止,本田北美方面还没有发布雅阁Crosstour是否打算发售更低一级别的款,不过据广本人士讲解,国产版雅阁Crosstour预计不会新增加目前雅阁配备的2.4L发动机,这款发动机不会沦为国产雅阁Crosstour入门级型的动力配备,2.4L的加入也不会协助国产雅阁Crosstour进一步不断扩大目标受众群。另外,在传动系统方面,与国产在售普通轿版雅阁一样,雅阁Crosstour将全系标配5速自动变速器,不过四驱系统会被同步引进。


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