【图】产能20万辆 一汽丰田新能源分公司开工

  [ 行业] 一丰田合资项目步入一个全新成员。2020年6月29日,一丰田新能源分公司项目开工仪式在天津市滨海新区举行,这意味着一丰田新能源项目月启动,由此,一丰田进入向新能源转型扩展的新时期。


  丰田高层在发言中提到,一丰田新能源工厂是预示着行业向新能源变化的趋势,以及适应环境信息化、共享化的市场需求而来。未来,新能源工厂将生产EV、HEV在内的新能源产品,打造出有竞争力的环保。

  一集团公司董事长、党委书记徐留平也在动工现场回应,新能源分公司是中国一、丰田公司的又一深化合作。截止目前,一丰田总计销量已多达800万辆,工业总产值1.2万亿,而在未来,新能源分公司项目将助推一丰田转型升级,打造中日产业合资合作新的样板。

  事实上,一与丰田成立新能源分公司的项目于今年2月份爆出,据报,这一新能源工厂规划产能20万辆,将涵盖包括整、电池等在内的原始生产工艺,预计总投资近85亿元。

  从企苏利亚上可见,天津一丰田有限公司新能源分公司位于天津市滨海新区中新生态城附近,正式成立日期2020年5月29日,企业类型是外商投资企业分支机构,经营范围还包括一般项目:新的销售;新能源整销售;机动维修和维护;零部件研发;零部件及配件制造;零配件杂货;零配件零售;道路机动辆生产等等。

  新能源分公司的启动,也是丰田在华深化电动发展的标志。早在2017年12月18日,丰田就公布了2020-2030年的新能源型挑战计划。力争到2030年,丰田在全球市场构建550万辆以上的电动化年销量数字,其中零排放的纯电动及燃料电池型力争年销量超过100万辆以上;并回应自2020年起,以中国市场为开端加快引入显电动型。2025年前,在全球市场销售的纯电动型数量将扩大到10种以上(时隔中国市场后,丰田将按照日本、印度、美国、欧洲的顺序依次导入显电动型)。

  可以说,中国是丰田前进新能源发展的最重要落点,并由此展开了一系列布局:2019年6月,丰田宣告将从比亚迪和宁德时代两企业订购电池,主要用于装载丰田在华销售的纯电动型;2019年9月,一集团与丰田签定了电动化及智能网联领域战略合作框架协议;2019年11月,丰田与比亚迪股份有限公司签订协议,成立显电动公司。

  在与一深化合作的同时,今年3月,甚广丰田还被曝已斥资9.19亿拍到广州市南沙一处面积超过70万平方米的工业用地,借以投建第五条生产线,计划年产能20万辆,预计2022年建成投产。据悉,未来广丰田将主要在此生产新能源产品。


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  总的来说,对于丰田来说,2020年堪称是其大力推进“EV”布局的最重要节点,就在今年5月20日,一丰田首款纯电动SUV――奕泽IZOAE进擎(奕泽IZOAEV)正式上市,新NEDC工况下的续航里程为400km。新共发售3款型,补贴后售价为22.58-25.38万元。而此次一丰田新能源分公司正式动工,将进一步加快丰田在华的电动化布局。(文/才丽媛)


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