年轻人购车新选择2021款丰田雷凌加量不加价

丰田在中国汽车领域乃至全球范围都具有举足轻重的地位,丰田已经倒数多年名列全球年度总销量亚军,丰田2019年全球总销量更是接近1000万台级别,旗下的丰田汉兰达、丰田雷凌、丰田凯美瑞等等都在市场上有着非常亮眼的销量成绩以及非常不俗的口碑。

在今年6月份丰田又发售一款全新紧凑级轿车转入市场,它就是全新换代的2021款雷凌,丰田全新"代步王"强势开卖,上市首月订单就突破14454辆,全系标配8气囊,油耗更省,11.58w起却具有20w的档次,一起来了解一下它的产品力吧。

顺应年轻人口味 年长动感有活力

丰田是日系品牌的销量标杆,以往的车型设计,都尽可能为了照料更多人的口味。但是自从TNGA架构公布以来,丰田车开始显得年轻动感充满活力。

从车头到车尾整个凌厉个性的线条设计,彰显雷凌与众不同的车身曲线,锐利的线条走向,勾勒出有时尚运动的身姿,呈现A级车应有的高级设计水平。新款雷凌的车身尺寸为4640X1780x1455mm,轴距为2700mm。优于同级车型的尺寸更加彰显这款车的运动时尚。同时搭载16/17英寸轮毂,在协商的车身比例下,使这款轮胎样式看起来更加优雅,高级的质感彰显出汹涌澎湃的力量感。

在外观上,全新雷凌采用北美运动版设计,强化了汽车的年长气质。前脸造型使用的是三维立体设计,更有视觉冲击力的多边形格栅构成强有力的视觉冲击感觉。汽车雾灯区域与中网格栅融为一体,展现满满的运动风范。

全新雷凌车内的观感和外观非常的相得益彰,也是简约运动的风格。中控台整体线条从中间向侧面上升,富裕生气不死板。驾驶区域、中控屏幕还有换挡区域的功能划分很清晰清了,内装作工精美,上手更容易,细节处如档把和车门处的红色装饰条恰到好处,主次分明,很有大厂风范。

2021款雷凌全系标配了INTEX樱泰最新研发的高级运动皮质座椅,并获取了星空灰和显黑色的两种配色,科技版配有了同级合资轿车最大12.1英寸中控屏,并具备独特的12.1英寸显示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD三屏联动功能,让座舱的运动属性提高了一个档次。

全系标配的还有像空调后座出风口、后座USB电源接口、TPMS胎压监测系统、电子语音导航系统可以实现实时交通路况表明导航系统、在线喜马拉雅FM、在线QQ音乐等影音交互功能。

另外,像智能语音控制系统也首次在豪华版以上车型中标配,例如车主可以对天窗、车窗、空调、导航、蓝牙电话等,进行语音控制开启与关闭,在一定程度上提升了用户行车时的安全性以及便捷性。

安全配备满分 沿袭TNGA架构优异成绩

在当下的汽车市场中,“安全”是一个十分缺少噱头的名词,虽然远不如“新能源”、“智能化”远比光鲜亮丽,但其实这是汽车最基本也可以说最重要的属性。中保研大众帕萨特的事件让我们了解到某些厂家可能会搞国内国外双重标准,不过,这种骗小聪明的事情不会在丰田身上再次发生。

全新雷凌中保研成绩除了耐撞修理外全部是G,延续了TNGA架构的优异成绩。按照现在的技术水平,只要是认真造车的厂家安全性问题不会太大,雷凌用实际行动证明了丰田的真材实料,低安全性全球统一。

碰撞测试成绩验证了雷凌车身钢材的稳固,超强度钢占到比42%的高刚性GOA车身,整体车身刚性提升37%,入门就标配8个安全气囊,是同级合资竞品都没的优势,主动安全配备方面装备了丰田最新的TSS 2.0智行安全系统,还包括了:DRCC动态雷达巡弋控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统。

安全指数高的车身架构和越级的主动/被动安全配备给全新新一代雷凌的高品质加分不少,2021款雷凌的内饰用料、科技配备、安全性能的档次足以打破20w级奥迪A3,宝马1系给用户所带来的用车质感。

此外,从次低配开始,雷凌就配备丰田最新的TSS智行安全套装,还包括了DRCC动态雷达巡弋控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统四个模块,不具备定L2自动驾驶级别性能。安全,是全新雷凌的拿手好戏。

油耗更较低 驾控表现更出众

可以说道,TNGA架构几乎政治宣传了以前丰田车的很多性格,非常好的兼顾了低能耗和驾驶乐趣,甚至超越了很多以操控见长的品牌。全新雷凌是全系四轮独立悬挂,特别是后挂使用了TNGA-C平台新型双叉臂结构,再加大大降低的焦点,雷凌在过弯和非铺装路线以及减速带的驾驶表现非常出众。

当然,在丰田车的看家本领——低油耗方面,雷凌也没有掉落。雷凌家族分为燃油和混动两套动力总成,普通燃油版的1.2T缸内缸内涡轮增压发动机采用奥托和阿特金森双循环,匹配10速S-CVT,仅次于功率85kW,最大扭矩185N.m,百公里综合油耗仅5.5L。

混合动力则是雷凌看家的本领,丰田是世界上最先量产混动车并且持续递归的唯一厂家,丰田混合动力车全球累计销量超过1500万台,无一例电池爆燃等安全事故发生。在可靠性、安全性和油耗上都有碾压输掉的实力,而且无需转变任何用车习惯。

比如在下班交通堵塞过程中,雷凌没烦人的自动启停,车辆会根据情况自动充放电,行车安静且越堵越省油,百公里综合工况油耗仅为4.1L;因为有电动机辅助,红绿灯起步会更加迅速,也完全会有电动车的里程情绪;同时,混动车型可以享受8年或20万公里保修政策,非运营车辆还有“不缩年限,不限里程”电池无忧计划。不管是实际的用于成本和油耗,还是长期的可靠性和确保,雷凌双擎都能做同级别独一无二。

百度CarLife智能护持 更懂你

归功于中国市场互联网的高度普及,消费者在生活中几乎是网络不离身,这也造就了国产自主品牌在车机互联网上的优势。在这方面,合资品牌做得好的并不多,不少品牌很多车型的车机,还停留在诺基亚功能机的时代,或者较低配干脆什么都不提供。

全新雷凌始终伸展市场,在合资车中率先标配了 “丰云悦享”车联网。车主可以通过App构建防盗、安全提醒、远程控制等超强多贴心功能;有些粗心的司机,等候后可能会忘记关灯或者玻璃没有全部升上来,App都会第一时间通报,事情虽小,但避免了电瓶消耗和车内物品丢失的麻烦。

车内的实际操作也因为互联网的重新加入显得方便且趣味十足,全新雷凌的智能语音控制系统可以声控操作者车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏等。所以在驾驶的过程当中,不必迟疑,任何市场需求直接靠喊出就讫,跟手机的语音助手体验类似于。

电子语音导航系统有实时交通路况信息、在线音乐、在线电台和百度CarLife手机互联,基本上手机能构建的操作者在雷凌车机上都可以已完成;雷凌科技版还有少见的三屏联动功能,12.1英寸中控屏,以及7英寸彩色仪表和抬头显示器HUD能信息互通,驾驶员要用看正前方的浮现表明就可以掌控车辆的各种状态,这在同级别的思域或者速腾的顶配上,都是不提供的。

写出在最后

丰田雷凌自从2014年国产上市后,雷凌家族上市6周年获得了多达100万名车主的购车选用,换算下来平均每三分钟就售出一台车,所以丰田雷凌它的行业地位自然是不言而喻的,毕竟6年内能总计销量能多达100万台的合资轿车是屈指可数的。

全新新一代的2021款雷凌基于丰田TNGA架构打造出而来,更是把整车品质、燃油经济性、智能科技方面提升了一个档次,在价格12万-15万区间的合资轿车阵营里,全新雷凌拥有优秀的操控性能,越级的高品质,以及广汽丰田品质好口碑,不足以沦为家庭用户/年轻人的购车首选之一。


一下科技韩坤 一下科技韩坤 一下科技韩坤 一下科技韩坤