【图】汽车维修技术信息公开管理办法征求意见

  [新闻] 继国涉及部门于2014年公布《关于征询增进修理业转型升级提升服务质量的指导意见》后,日前,交通运输部办公厅发布了《修理技术信息公开实行管理办法(印发稿)》(以下简称印发稿),其中明确规定,生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,向所有修理经营者和消费者无差别、无歧视、无延迟地公开维修技术信息。

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  征求意见稿中指出,修理技术信息公开应当遵循公平公正、真诚守信、分类实施、自律公开、便利用户以及维护知识产权和商业秘密的原则。生产者应以能用的信息形式、便捷的信息途径、合理的信息价格,向所有修理经营者和消费者无差别、无歧视、无延后地公开发表维修技术信息。

  对于维修技术信息公开拒绝,生产者应建立、完备修理技术信息公开发表制度,依法公开发表本企业取得国CCC认证并已上市销售型的修理技术信息,并对所公开发表信息的真实性、准确性负责管理。

  型维修技术信息应该在型上市10年内保持公开状态;超过10年的,生产者可以将相关型信息副本,但仍须公布相关型信息的索取和取得方式。

  生产者可以免遭公开发表涉及辆防盗控制系统(含钥匙)的编程、设置等信息;避免辆动力系统和排放诊断系统(OBD)原始数据记录被伪造、擦写的有关技术信息;牵涉到生产者商业秘密、影响生产者依法运用知识产权规则的有关信息。

  对于必要用作维修目的的用户,生产者可以实行有偿服务。生产者可依法对修理技术信息自主定价,但应公平、合理、科学地原作信息服务价格,保证各类修理经营者、消费者付费标准相当,与维修总费用有别。

  对于各类维修经营者,应按照《机动维修管理规定》拒绝建立健全修理质量管理制度,依法履行修理质量责任。因维修者维修不当或使用假冒伪劣配件导致维修质量问题的,由修理者依法承担法律责任。维修诊断工具及设备制造商、零部件制造商等涉及经营者,应大力运用生产者提供的修理技术信息研发、生产各类专用修理临床工具及设备、适用于各类型的同质配件,为各类维修经营者、消费者提供充份的市场自由选择。(编译/齐天翔点击这里可查阅原文)

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  http://www.autohome.com.cn/news/201409/842614.html


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